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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB

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商品説明

NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。LEADER カーボン自転車フレーム 725 Mサイズ　2015モデル。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。BONTRAGER Aeolus Comp バイクサドルその2。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。SRAM RED AXS 左右シフター。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。SUNTOUR オールドパーツ。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。Bianchi VIA NIRONE 72021年フレームのみ。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。キャニオンエアロハンドル380mm。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。シマノデュラエース　FC-R9200 165mm 52-36t。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。シマノ　FC-09 デュラエースクランク50/34 172.5mm。」とのことです。シマノクランクボトムブラケット競輪 njs セット。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。美品 ROCK SHOX ロックショックス BOXXER RC Φ20MAXLE。シェルの規格は画像の通りです。Fulcrum Racing Zero 完組ホイールセット 700C。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。ジャイアントSR2ディスクブレーキホイール前後セット。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。カーボンホイール 700C ディスクブレーキ用。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。THOMSON Elite X4 ステム 40mm x 31.8mm。（フリクション値は写真5枚目。パーツ Panaracer AGILEST TUBULAR 700x25mm。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください